브레이크 패드 2

브레이크 패드와 디스크 두께 및 런아웃 점검 방법

자동차 제동장치는 차량의 안전을 유지하는 핵심 요소이며, 특히 브레이크 패드와 디스크는 마찰을 통해 차량을 감속시키는 중요한 부품입니다. 이들의 마모 상태와 정렬 상태는 정기적으로 점검해야 하며, 그렇지 않을 경우 제동력이 저하되거나 진동, 소음이 발생할 수 있습니다. 이 글에서는 브레이크 패드와 디스크 두께 점검, 그리고 런아웃(run-out) 점검 방법에 대해 자세히 설명합니다.1. 브레이크 패드 두께 점검 브레이크 패드는 휠을 탈거하지 않고도 확인할 수 있으며, 대부분 캘리퍼를 통해 육안으로 확인 가능합니다. 일반적으로 새 패드의 두께는 약 10~12mm이며, 마모 한계는 보통 3mm입니다. 3mm 이하로 마모되면 제동력이 급격히 저하되고 디스크 손상의 위험이 증가하므로 교체가 필요합니다. 패드 ..

자동차 제동장치란?

🚗 자동차 제동장치란? 자동차의 제동장치는 차량을 감속시키거나 정지시키기 위한 필수 장치입니다. 운전자의 의도에 따라 속도를 줄이거나 완전히 멈추게 해주는 이 시스템은 차량의 안전성과 직결되며, 다양한 주행 상황에서 필수적인 역할을 수행합니다. "파스칼의 원리" 사용 위의 그림을 요약하면 "파스칼의 원리는 IN PUT으로 FORCE가 작용하면 Confined fluid는 OUTPUT으로 FORCE가 작용하는 것 또한 같다는 것입니다." 유압식 제동장치는 자동차 제동 시스템에서 널리 사용되는 방식이며, 이의 핵심 원리는 바로 "파스칼의 원리"입니다. 파스칼의 원리는 **“밀폐된 용기 안의 유체는 외부에서 가해진 압력을 동일하게 모든 방향으로 전달한다”**는 물리 법칙입니다. 이 원리를 자동차 브..

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